Prosíme všechny účastníky diskuze o objektivnost v příspěvcích a střídmost v reakcích. Závadné příspěvky budou odstraněny a vulgární autoři zabanováni.
Dnešní 4. etapa Tirrena-Adriattica nebyla příliš zajímavá (já ji tedy skouknul jen ze záznamu, tak snad mi nic podstatného neuniklo?), dlouho se držela v popředí pětice uprchlíků, kterou peloton klasicky nemilosrdně stahoval. Z pětice se pak stala trojice a při průjezdu pod Flamme Rouge zůstal vepředu už jenom 28letý norský cyklista Jonas Abrahamsen z Uno-X…
Jenže: Nor se rozhodl, že ten únik dotáhne do vítězného konce a jel jako o život! A nebýt Toma Pidcocka, který vzal (pro mne nepochopitelně ) tempo čela balíku na sebe, nejspíš by opravdu vyhrál! Zběsile sprintující špice balíku ho totiž dostihla až 50 metrů před cílem a on ještě stačil projet lajnou na 7. místě
Vítězem se pak stal Milan, který na lajně zamáznul včera tak suverénního Philipsena
Zdar, ten konec jsem zrovna viděl a Pidcock jsem taky moc nepochopil. Pořád jsem koukal, pro koho to rozjíždí…. mno, škoda, jmené borce z UNO-X jsem nepostřehl, ale tlačil jsem ho, co mi síly stačily… a moc teda nestačily…. tohle si vždycky asi každý přeje vidět… se šťastnou tečkou pro uprchlíka samozřejmě… :).
Pidckok hrozný, sebevědomí mu nechybí, ale výkonnost ano. Ani nedojel samotného uprchlíka Abrahamsena, dojel až daleko za ním…
A Paris Nice strašná škoda místo 173km bude 104km a jeden malý kopeček…
Pidcockova slabší výkonnost byla vidět už v cyklokrosu, kde se pořád mluvilo o třech králích, ale Tom zhusta neporážel ani řadu jiných soupeřů… Jsem na něj zvědav.
Našel jsem na mapě, že to parkoviště je na Viale dei Filosofi a za hradby jsem nahoru do centra procházel skrz Porta di Docciola. Perfektní bylo, že to parkoviště je vybavené pro campery el. přípojkami a za poplatek jsem vypustil odpadní vodu a doplnil zásobu vody čerstvé. Zorientovat se dá podle googlemaps. Opravdu krásné městečko bez davů. A to caffé s croissantem v minimálně 100 let starém interiéru kavárny, kde jsem byl v tu chvíli jediný cizinec, to miluju…
@veem: Přesně tak, díky za sdílenou lásku k Toskánsku, tamější kultuře, architektuře, gastronomii a k úžasně milým lidem obecně Už se moc těším na začátek června, kdy si to tam – dá-li to Bůh – zase budu užívat plnými doušky (a to doslova ).
Procyclingstats.com je opravdu úžasná stránka se všemi různými statistikami. A já jsem velký milovník statistik.
Dá se tam dohledat, že Evenepoel a Pogacar stáli spolu na startu etapy (závodu) pouze 24 krát. Z toho je 7 etap Tirreno-Adriatico 2022, což je jediný etapový závod, který kdy proti sobě jeli
Start dnešní etapy byl ve starobylém městě Volterra, které si svým půvabem příliš nezadá třeba s překrásnou Sienou. Je však menší a historické centrum lze obejít za čtvrt hodinky.
Pokaždé, když Volterru navštívím, kupuji tam manželce speciální šperky z probarveného skla – nikde jinde na světě se takové nedají koupit, je to místní specialita.
Město stojí na kopci, stoupání je dlouhé ca. 9 kilometrů a místy má kolem 7-8%. Je to otevřený kopec, takové dlouhé rovinky zakončené serpentinou, paráda nahoru, ale ještě větší orgasmus při sjezdu dolů. Auta nemají šanci, skvělý zážitek
A výhled do typické toskánské krajiny je odtud naprosto úchvatný
Souhlasím s tím, že Volterra je nádherné menší toskánské historické město, kde není tolik přeplněné turisty ani v létě, kdy jsme ho navštívili. S obytným autem jsme zůstali pod hradbami na jednu noc za pár euro na parkovišti s přípojkou elektřiny a do centra to bylo jen 5min po velkém schodišti
Neparkovali jste náhodou u té benzínky po pravé straně silnice asi 100-150 metrů pod křižovatkou, ze které je to už k bráně do historického centra Volterry asi 300-400 metrů? Tam parkuje pokaždé řidič našeho minibusu – při návštěvě Volterry totiž část lidí (hlavně holky) jedou od naší agrofarmy autem, chlapi většinou na kolech.
Tak bohužel zakázali zatím jen kuklu spojenou s přilbou, ne ten hnus co měli Vismáci na palicích, to zatím jen budou zkoumat. Chci se dívat na cyklistiku ne na star trek.
Z Bory šli snové zprávy o Primoži Rogličovi, týmový, starostlivý, pozbuzující atd, skvělý parťák do kabiny atd., dnes velká zkouška na Paris-Nice časovka družstev 26,9km dlouhá týmová časovka, s dvěma kopečky 2 x 2,5km na prvních 13km, z vrcholu druhého do cíle, stejné město jako start, mírné klesání, cíl na brdku.
JIž v 13 minutě Rogla očesal Nico Denze a Dannyho Van Poppela, dávno tomu byli pryč, a oni jeli v sestavě Roglič, Sobrero, Vlasov, Jungels, Haller viz foto čas 13:32
Výsledek, a proč o tom píši, v cíli koupili od UAE 1:08 !!! jen proto, že nastavili tempo kterému nestačili Primožovi spolujezdci, kdyby jeli o něco pomaleji Jungels i Haller by se udrželi a v té šílenosti = 14km z lehkého kopce kdy valili 70 km/hod by byli mnohem větší pomocí i při započtení hypotetické ztráty na vrcholu stoupání kdy by nejel Rogla 2 minuty strop, ale tempo kolegů z týmu.
Tohle Bora a Rogla prokoučovali.
Konec hlášení
A zítra je čeká krásná klasikářská etapa z Burgundska do mého milovaného Beaujolais s 10-ti kopečky, jen jeden přesahuje 600m ale s 3350 nastoupanými metry! Těším se už teď, a jdu skouknout zrychleně Alexov
Díky geodézii za obšírnou reportáž z jízdy Bory Takhle se to dělá, bravo
Ale teď vážně – fakt mě to potěšilo, nemusím vůbec koukat na dlouhé video!
A když potom kouknu na výsledky TTT na stránkách PCS, jsem úplně spoky
Geo: má to jeden zásadní háček. Píšou o tom na roadcycling.cz. Změnil se vítr, takže ty poslední týmy měly horší podmínky v tom sjezdu. Se mrkni jak dopadl Quickstep.
@PavelK to máš sice pravdu, do Auxerre přišel mrak a ve městě pršelo, a vítr velmi pravděpodobně foukal proti. Jenže to nic nemění na faktu, že v pěti by tu smršť cca 70-72km/h jeli rychleji, protože by byl delší balík a jezdec na třetím fleku je mnohem méně chráněný než na 5 fleku, kdysi jsem viděl watty kolik kdo musí tlačit v takovéto skupině a samozřejmě plus by bylo, že by se točilo více lidí, ano počasí by jim něco sebralo, ale nikdy by to nebylo tolik jako jet celý klesavý úsek ve třech.
Jinak dnešní etapa Tirrena Adriattica se jede zase tou „mojí“ krajinou po silnicích, kde znám, jak se říká, každej kámen, každou odbočku, každou studnu či pítko, kde je možno natankovat do bidonu skvělou vodu atd. atd. atd.
Zejména část trasy mezi úžasnými historickými městečky Castellina Marittima a Cannetem mám proježděnou křížem-krážem, je to můj druhý, imaginární domov! Moc se těším na dnešní přenos, ten si rozhodně ujít nenechám
No a ta prémie (podle komentátorů Eurosportu sprinterská?) byla těsně před vjezdem mezi první domy. Je tam na kraji kavárnička, ze které je ideální výhled právě tímto směrem do údolí a právě na tuhle prémii – místní dědkové tam tutovka vysedávali a kibicovali
No a posledních 500-600 metrů před tou prémií má silnice sklon tak 7-8%, takže to tedy byla rychlostní prémie jako víno
Pamatuji si, jak jsme tam jednou ve třech přijeli opačným směrem a kopec z Canneta jsme sjížděli v průtrži mračen. Celé to bylo okořeněno tím, že se v těch zatáčkách valila přes silnici voda s červeným bahnem – chvílemi byla minimálně 10 cm hluboká a celkem bystrá, takže jsme měli docela nahnáno, abychom si z toho kopce ještě nezaplavali
No ale taky dnes startuje Tirreno Adriatico a krom toho, že ve startovním poli máme dve borce (Pepana Černého a Petra Kelemena, je velmi zajímavý výčet těch nejlepších
Namátkou: Hindley, Kämna, Martínez, G. Martin, O´Connor, Carapaz, Bettiol, Healy, Powless, Ganna, Kwiatkowski, Pidcock, Arensman, FROOME , Hart, Skujinš, Theuns, Mas, Oliveira, Alaphilippe, Asgreen, Bardet, Vingegaard, Gesink, Kruijswijk, Van Baarle, Ayuso, Del Toro, Hirschi, Majka, Cort, Pozzovivo , Caruso, Poels a další. A to jsem úmyslně nejmenoval celou řadu výborných sprinterů…
A v tradiční, naprosto placaté časovce jednotlivců na pobřeží Středozemního moře se startem a cílem v Lido di Camaiore (sousedícím s Viareggiem – italským Monte Carlem), která se někdy jezdí také jako časovka družstev, zajel fantastický výsledek Pepa Černý
Páté místo za super elitními borci je jedním z největších úspěchů našeho poctivého dříče za posledních několik let – zvláště když si „namazal na chleba“ třeba Vingegaarda, Kämnu, Asgreena a celou řadu dalších výborných tempařů!
Bravo, Pepíno, potěšil´s
Když vidím před ním v pořadí tři mistry světa z dráhy, tak si říkám, zda by někdy třeba Pepe nezkusil si zajet stíhačku.
A co ta časovkářská nová helma Vismy? Na těch fotkách a videích působí na mne až příliš futuristicky. Kdyby to bylo na dráze, tak asi bych se nad ní nepozastavoval, ale vidět s ní někoho na silnici,. ..
Taková dominance…. je to ještě zdravé? …. …. no, zapnul jsem Strade trochu později a odklikal si zpět útok Tadeje…. a pak jen odskakoval kupředu a sledoval neschopnost nebo neochotu (??) ho sjet. V cíli docela brutální rozdíl. Borec je asi opravdu někde jinde. Ještě, že tam máme aspoň toho Zdeňka v historii vítězů, hned to dostává trochu jiný rozměr. Škoda, takto mě to moc nebavilo, i když jako klobouk dolů, to v každým případě.
Akorát Wellens z jeho parťáků pak neodpočíval, ten chytal nástupy.
Z vyjádření v cíli mne zaujalo, že Skujinš měl včera dva defekty a jeden pád (74 kilometrů před cílem) a dojel se zakrváceným kolenem.
A nejsmutnější byla včera Kasia Niewiadoma, ta oplakala porážku v boji o třetí místo. Ona je typický „diesel“ bez spurtu a snaží se útočit v průběhu závodu. Na Strade při deseti účastech 3x druhá, 8x v první šestce, nejhorší umístění 9. místo a jednou nedojela.
Roman Kreuziger – Unofficial
Dnešní 4. etapa Tirrena-Adriattica nebyla příliš zajímavá (já ji tedy skouknul jen ze záznamu, tak snad mi nic podstatného neuniklo?), dlouho se držela v popředí pětice uprchlíků, kterou peloton klasicky nemilosrdně stahoval. Z pětice se pak stala trojice a při průjezdu pod Flamme Rouge zůstal vepředu už jenom 28letý norský cyklista Jonas Abrahamsen z Uno-X…
) tempo čela balíku na sebe, nejspíš by opravdu vyhrál! Zběsile sprintující špice balíku ho totiž dostihla až 50 metrů před cílem a on ještě stačil projet lajnou na 7. místě 
Jenže: Nor se rozhodl, že ten únik dotáhne do vítězného konce a jel jako o život! A nebýt Toma Pidcocka, který vzal (pro mne nepochopitelně
Vítězem se pak stal Milan, který na lajně zamáznul včera tak suverénního Philipsena
Příloha:
Zdar, ten konec jsem zrovna viděl a Pidcock jsem taky moc nepochopil. Pořád jsem koukal, pro koho to rozjíždí…. mno, škoda, jmené borce z UNO-X jsem nepostřehl, ale tlačil jsem ho, co mi síly stačily… a moc teda nestačily…. tohle si vždycky asi každý přeje vidět… se šťastnou tečkou pro uprchlíka samozřejmě… :).
Četl jsem Pidcockovo vyjádření. Myslel si, že v tom stoupajícím finiši všechny sprintery za sebou utrhne.
Itinerář královské etapy na Paříž – Nice v sobotu pozměněný z důvodu hrozby sněžení.
Pidckok hrozný, sebevědomí mu nechybí, ale výkonnost ano. Ani nedojel samotného uprchlíka Abrahamsena, dojel až daleko za ním…
A Paris Nice strašná škoda místo 173km bude 104km a jeden malý kopeček…
Pidcockova slabší výkonnost byla vidět už v cyklokrosu, kde se pořád mluvilo o třech králích, ale Tom zhusta neporážel ani řadu jiných soupeřů… Jsem na něj zvědav.
Našel jsem na mapě, že to parkoviště je na Viale dei Filosofi a za hradby jsem nahoru do centra procházel skrz Porta di Docciola. Perfektní bylo, že to parkoviště je vybavené pro campery el. přípojkami a za poplatek jsem vypustil odpadní vodu a doplnil zásobu vody čerstvé. Zorientovat se dá podle googlemaps. Opravdu krásné městečko bez davů. A to caffé s croissantem v minimálně 100 let starém interiéru kavárny, kde jsem byl v tu chvíli jediný cizinec, to miluju…
Příloha:
patřilo pod Alexe…
@veem: Přesně tak, díky za sdílenou lásku k Toskánsku, tamější kultuře, architektuře, gastronomii a k úžasně milým lidem obecně
Už se moc těším na začátek června, kdy si to tam – dá-li to Bůh – zase budu užívat plnými doušky (a to doslova 
).
Procyclingstats.com je opravdu úžasná stránka se všemi různými statistikami. A já jsem velký milovník statistik.
Dá se tam dohledat, že Evenepoel a Pogacar stáli spolu na startu etapy (závodu) pouze 24 krát. Z toho je 7 etap Tirreno-Adriatico 2022, což je jediný etapový závod, který kdy proti sobě jeli
Start dnešní etapy byl ve starobylém městě Volterra, které si svým půvabem příliš nezadá třeba s překrásnou Sienou. Je však menší a historické centrum lze obejít za čtvrt hodinky.
Pokaždé, když Volterru navštívím, kupuji tam manželce speciální šperky z probarveného skla – nikde jinde na světě se takové nedají koupit, je to místní specialita.
Město stojí na kopci, stoupání je dlouhé ca. 9 kilometrů a místy má kolem 7-8%. Je to otevřený kopec, takové dlouhé rovinky zakončené serpentinou, paráda nahoru, ale ještě větší orgasmus při sjezdu dolů. Auta nemají šanci, skvělý zážitek
A výhled do typické toskánské krajiny je odtud naprosto úchvatný
Příloha:
Souhlasím s tím, že Volterra je nádherné menší toskánské historické město, kde není tolik přeplněné turisty ani v létě, kdy jsme ho navštívili. S obytným autem jsme zůstali pod hradbami na jednu noc za pár euro na parkovišti s přípojkou elektřiny a do centra to bylo jen 5min po velkém schodišti
Příloha:
Neparkovali jste náhodou u té benzínky po pravé straně silnice asi 100-150 metrů pod křižovatkou, ze které je to už k bráně do historického centra Volterry asi 300-400 metrů? Tam parkuje pokaždé řidič našeho minibusu – při návštěvě Volterry totiž část lidí (hlavně holky) jedou od naší agrofarmy autem, chlapi většinou na kolech.
Tak futuristická přilba Visma -lease bike zakázána, bylo to rychlý…a já souhlasím
Už je hotovo? Tak to je moc dobře
Já zatím našel jen tohle: https://www.sport.cz/clanek/cyklistika-cyklisticka-unie-kvuli-bizarnim-casovkarskym-prilbam-prezkouma-sve-predpisy-5024083#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=sport.sznhp.box&source=hp&seq_no=3&utm_campaign=abtest244_hpdop_comments_varB&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz
Tak bohužel zakázali zatím jen kuklu spojenou s přilbou, ne ten hnus co měli Vismáci na palicích, to zatím jen budou zkoumat. Chci se dívat na cyklistiku ne na star trek.
Absolutní souhlas
Z Bory šli snové zprávy o Primoži Rogličovi, týmový, starostlivý, pozbuzující atd, skvělý parťák do kabiny atd., dnes velká zkouška na Paris-Nice časovka družstev 26,9km dlouhá týmová časovka, s dvěma kopečky 2 x 2,5km na prvních 13km, z vrcholu druhého do cíle, stejné město jako start, mírné klesání, cíl na brdku.
JIž v 13 minutě Rogla očesal Nico Denze a Dannyho Van Poppela, dávno tomu byli pryč, a oni jeli v sestavě Roglič, Sobrero, Vlasov, Jungels, Haller viz foto čas 13:32
Příloha:
O tři munity později párá Rogla Boba Jungelse přesněji stále stoupají čas 16:47
Příloha:
Tady jej párají čas 16:37 byl jsem moc rychlý….
Příloha:
O půl minutky signalizuje Haller Sobrerovi, že to nedává
Příloha:
A za dalších 15 sekund je Haller Out
Příloha:
Po další minutě a půl protíná Bora ve třech v druhém čase kopec s mezičasem, 4 vteřiny za Soudal Quipstep ale před UAE a začíná 14km klesání
čas 18:59
Příloha:
Výsledek, a proč o tom píši, v cíli koupili od UAE 1:08 !!! jen proto, že nastavili tempo kterému nestačili Primožovi spolujezdci, kdyby jeli o něco pomaleji Jungels i Haller by se udrželi a v té šílenosti = 14km z lehkého kopce kdy valili 70 km/hod by byli mnohem větší pomocí i při započtení hypotetické ztráty na vrcholu stoupání kdy by nejel Rogla 2 minuty strop, ale tempo kolegů z týmu.
Tohle Bora a Rogla prokoučovali.
Konec hlášení
Příloha:
A zítra je čeká krásná klasikářská etapa z Burgundska do mého milovaného Beaujolais s 10-ti kopečky, jen jeden přesahuje 600m ale s 3350 nastoupanými metry! Těším se už teď, a jdu skouknout zrychleně Alexov
Díky geodézii za obšírnou reportáž z jízdy Bory
Takhle se to dělá, bravo 
Ale teď vážně – fakt mě to potěšilo, nemusím vůbec koukat na dlouhé video!
A když potom kouknu na výsledky TTT na stránkách PCS, jsem úplně spoky
Geo: má to jeden zásadní háček. Píšou o tom na roadcycling.cz. Změnil se vítr, takže ty poslední týmy měly horší podmínky v tom sjezdu. Se mrkni jak dopadl Quickstep.
@PavelK to máš sice pravdu, do Auxerre přišel mrak a ve městě pršelo, a vítr velmi pravděpodobně foukal proti. Jenže to nic nemění na faktu, že v pěti by tu smršť cca 70-72km/h jeli rychleji, protože by byl delší balík a jezdec na třetím fleku je mnohem méně chráněný než na 5 fleku, kdysi jsem viděl watty kolik kdo musí tlačit v takovéto skupině a samozřejmě plus by bylo, že by se točilo více lidí, ano počasí by jim něco sebralo, ale nikdy by to nebylo tolik jako jet celý klesavý úsek ve třech.
Uvidí se v květnu, zda to pojme jen jako kvalitní trénink nebo zda si zkusí v nějaké etapě i zaspurtovat:
https://sport.aktuality.sk/ostatne-sporty/clanok/peter-sagan-sa-predstavi-na-cestnych-pretekoch-okolo-madarska-2024030509003689284
No a teda Philipsen vyhrál o parník
Příloha:
TOP10
Příloha:
Do hajzlu! 4,5 km před cílem je na zemi Froome i Gesink – a Chris si asi pochroumal zápěstí
Příloha:
Jinak dnešní etapa Tirrena Adriattica se jede zase tou „mojí“ krajinou po silnicích, kde znám, jak se říká, každej kámen, každou odbočku, každou studnu či pítko, kde je možno natankovat do bidonu skvělou vodu atd. atd. atd.
Zejména část trasy mezi úžasnými historickými městečky Castellina Marittima a Cannetem mám proježděnou křížem-krážem, je to můj druhý, imaginární domov! Moc se těším na dnešní přenos, ten si rozhodně ujít nenechám
Příloha:
Tak třeba tenhle kruháč už jsem projel nejméně 10x
Příloha:
Stoupání z údolí k městečku Canneto se v reálu docela zajídá. Není moc dlouhé (asi 4 km?), ale je dost nepravidelné a jsou tam úseky 9-10% strmé.
Příloha:
No a ta prémie (podle komentátorů Eurosportu sprinterská?) byla těsně před vjezdem mezi první domy. Je tam na kraji kavárnička, ze které je ideální výhled právě tímto směrem do údolí a právě na tuhle prémii – místní dědkové tam tutovka vysedávali a kibicovali
No a posledních 500-600 metrů před tou prémií má silnice sklon tak 7-8%, takže to tedy byla rychlostní prémie jako víno
Pamatuji si, jak jsme tam jednou ve třech přijeli opačným směrem a kopec z Canneta jsme sjížděli v průtrži mračen. Celé to bylo okořeněno tím, že se v těch zatáčkách valila přes silnici voda s červeným bahnem – chvílemi byla minimálně 10 cm hluboká a celkem bystrá, takže jsme měli docela nahnáno, abychom si z toho kopce ještě nezaplavali
Příloha:
Vesmírné technologie
Příloha:
@rotki: ?
Nekoukal jsem na časovku, takže je možné, že mi unikla nějaká přilba podobného typu?
To je tak jediné, co mne napadá…
JJ, myslím, že Rotki naráží na Jonasův kyblík…
https://www.idnes.cz/sport/cyklistika/team-visma-lease-a-bike-futurtisticka-helma-casovka-test-jonas-vingegaard.A240305_101957_cyklistika_czo
Jede se Paříž – Nice bez české účasti. Rád bych fandil
No ale taky dnes startuje Tirreno Adriatico a krom toho, že ve startovním poli máme dve borce (Pepana Černého a Petra Kelemena, je velmi zajímavý výčet těch nejlepších
, Hart, Skujinš, Theuns, Mas, Oliveira, Alaphilippe, Asgreen, Bardet, Vingegaard, Gesink, Kruijswijk, Van Baarle, Ayuso, Del Toro, Hirschi, Majka, Cort, Pozzovivo 
, Caruso, Poels a další. A to jsem úmyslně nejmenoval celou řadu výborných sprinterů…
Namátkou: Hindley, Kämna, Martínez, G. Martin, O´Connor, Carapaz, Bettiol, Healy, Powless, Ganna, Kwiatkowski, Pidcock, Arensman, FROOME
A v tradiční, naprosto placaté časovce jednotlivců na pobřeží Středozemního moře se startem a cílem v Lido di Camaiore (sousedícím s Viareggiem – italským Monte Carlem), která se někdy jezdí také jako časovka družstev, zajel fantastický výsledek Pepa Černý
Páté místo za super elitními borci je jedním z největších úspěchů našeho poctivého dříče za posledních několik let – zvláště když si „namazal na chleba“ třeba Vingegaarda, Kämnu, Asgreena a celou řadu dalších výborných tempařů!
Bravo, Pepíno, potěšil´s
Příloha:
Když vidím před ním v pořadí tři mistry světa z dráhy, tak si říkám, zda by někdy třeba Pepe nezkusil si zajet stíhačku.
A co ta časovkářská nová helma Vismy? Na těch fotkách a videích působí na mne až příliš futuristicky. Kdyby to bylo na dráze, tak asi bych se nad ní nepozastavoval, ale vidět s ní někoho na silnici,. ..
Mě tedy přijde ta helma Gira viděna u týmu Visma trochu moc
určitě to funguje jinak by to nevozili, ale … 
Příloha:
Vesmírné technologir
Příloha:
@rotki: Aha… už je mi to jasný
Reagoval jsem na Tvůj výše umístěný obrázek, který jsi tam dal evidentně omylem.
No a šup, už jsem za blba já
Ale ta přilba je tedy něco hóóódně odporného
Pochopitelně nakřivo, jak jinak 
A teď si představte, že by si ji nasadil Ben Healy
Tak teď jen nevím, kdo se inspiroval kde, jestli Kaderka u Gira nebo Giro u Kaderky?
Příloha:
@Geo: Zabil´s!
Geo!!!
Taková dominance…. je to ještě zdravé? ….
…. no, zapnul jsem Strade trochu později a odklikal si zpět útok Tadeje…. a pak jen odskakoval kupředu a sledoval neschopnost nebo neochotu (??) ho sjet. V cíli docela brutální rozdíl. Borec je asi opravdu někde jinde. Ještě, že tam máme aspoň toho Zdeňka v historii vítězů, hned to dostává trochu jiný rozměr. Škoda, takto mě to moc nebavilo, i když jako klobouk dolů, to v každým případě.
Dneska asi byl Bittner zdržen pádem 35 kilometrů před cílem.
https://twitter.com/i/status/1764281043207503951
Potěšila Nosková 7.místem.
Pogacar je vlastně strašně kolegiální lídr. Zaútočil 81 km před cílem a pak mohli UAE kluci už jen odpočívat
Z vyjádření v cíli mne zaujalo, že Skujinš měl včera dva defekty a jeden pád (74 kilometrů před cílem) a dojel se zakrváceným kolenem.
A nejsmutnější byla včera Kasia Niewiadoma, ta oplakala porážku v boji o třetí místo. Ona je typický „diesel“ bez spurtu a snaží se útočit v průběhu závodu. Na Strade při deseti účastech 3x druhá, 8x v první šestce, nejhorší umístění 9. místo a jednou nedojela.
Pogačar je zvíře. A jeho tým to sehrál precizně.